Opis

Przegląd produktu

Przeciwwybuchowe elektryczne hydrauliczne hamulce bębnowe to układy hamulcowe uruchamiane-sprężynowo i zwalniane elektro-hydraulicznie, przeznaczone do zatrzymywania i utrzymywania sprzętu obrotowego pracującego w niebezpiecznych środowiskach, takich jak górnictwo, przeładunek materiałów sypkich, zakłady petrochemiczne, terminale przybrzeżne i obszary z palnym pyłem.

Kluczowe cechy wydajności

Wybuch-Izolowany system uruchamiający
Elektro-sterownik hydrauliczny ma zabezpieczoną-wybuchowo obudowę silnika i uszczelnione konstrukcje wlotów kabli, aby zapobiec przedostawaniu się źródeł zapłonu do otaczającej atmosfery wybuchowego gazu lub pyłu.

Stabilny moment hamulca przy pracy ciągłej
Pędnik przetwarza energię elektryczną na liniową moc wyjściową układu hydraulicznego, eliminując tłumienie siły magnetycznej związane z długimi cyklami zasilania i utrzymując stałą charakterystykę uwalniania.

Zmniejszone zużycie stożka klocków
Przekładnia dwuramienna-i zsynchronizowany ruch klocków hamulcowych utrzymują zrównoważony nacisk na powierzchnię bębna, redukując miejscowe zużycie klocków ciernych.

Kontrolowane załączenie hamulca
Wewnętrzne tłumienie hydrauliczne moderuje prędkość powrotu podczas uruchamiania hamulca, aby zmniejszyć obciążenie udarowe sprzęgieł i elementów przekładni.

Produkcja i kontrola jakości

Część	Kontrola procesu	Dane weryfikacyjne
Ster strumieniowy odporny na eksplozję-	Obróbka obudowy i kontrola ścieżki płomienia	Zapis inspekcji szczeliny złącza i obudowy
Ramiona hamulca	Interfejsy krytyczne-obrabiane CNC	Równoległość ramion Mniejsza lub równa 0,05 mm
Szczęki bębna hamulcowego	Obróbka-profilów łukowych	Weryfikacja obszaru kontaktu z butem
Komora hydrauliczna	Test szczelności i utrzymywania ciśnienia	Brak widocznych wycieków
Montaż końcowy	Dynamiczny test otwierania i zamykania	Zapis funkcjonalny-pełnego skoku

Projektowanie środowiska i ochrony

Kategoria	Dostępne opcje
Ochrona przed zagrożeniami	Strefa wybuchu gazu/obszar palnego pyłu
Napięcie steru strumieniowego	380 V / 415 V / 440 V / Dostosowane
Materiał cierny	Pół-metaliczny/nie-azbestowy
Informacja zwrotna	Wyłącznik krańcowy/wskaźnik zużycia
Ochrona powierzchni	Powłoka zewnętrzna / powłoka-do zastosowań morskich
Instalacja	Poziomo/pionowo

Objaśnienie oznaczenia modelu

product-818-255

Przykład:W przypadku hamulca o średnicy koła hamulcowego 630 mm, znamionowym momencie hamowania 2000 N·m i pionowo umieszczonej sprężynie hamulcowej z boku zespołu hamulca, numer modelu będzie DYW630-2000.

Rysunek wymiarów ogólnych

product-1777-1155

Tabela danych technicznych

Jednostka: mm

Model hamulca	Pasujące stery strumieniowe	Moment hamowania(N.m)	Odległość wycofania(mm)	A	b	C	D	d	E	F	G1	G2	HHmaks	h1	i	K	M	n	L	G3	Waga (kg)
DYW200-224	Łóżeczko 30/5	140-315	1.0	543	80	160	200	14	175	90	165	265	500	160	55	145	140	10	150	75	56
DYW250-450	ŁÓŻKO 50/6	315-500	1.0	637	100	195	250	18	205	110	200	290	585	190	65	180	160	12	180	100	76
DYW300-750	ŁÓŻKO 80/6	630-1000	1.25	692	140	195	300	18	255	115	245	330	585	225	80	220	180	12	170	135	104
DYW315-900	ŁÓŻKO 80/6	630-1000	1.25	692	125	195	315	18	255	115	245	330	585	225	80	220	180	12	170	135	104
DYW400-1200	ŁÓŻKO 121/6	1000-2000	1.25	764	160	240	400	22	310	160	310	420	760	280	100	270	220	14	170	150	219
DYW500-1600	ŁÓŻKO 121/6	1120-2500	1.25	864	200	240	500	22	390	180	365	535	830	335	130	325	280	16	180	185	219
DYW500-1600	Łóżko201/62	2000-4000	1.25	864	200	240	500	22	390	180	365	535	830	335	130	325	280	16	180	185	329
DYW600-1800	ŁÓŻKO 121/6	1800-2800	1.6	989	240	240	600	26	470	220	450	600	1025	425	170	400	340	25	185	280	329
	ŁÓŻKO201/6	2500-4500	1.6	989	240	240	600	26	470	220	450	600	1025	425	170	400	340	25	185	280	335
	ŁÓŻKO301/5	4000-6500	1.6	989	240	240	600	26	470	220	450	600	1025	425	170	400	340	25	185	280	329
DYW630-2000	ŁÓŻKO 121/6	1800-2800	1.6	989	250	240	630	26	470	220	450	600	1025	425	170	400	340	25	185	280	329
	ŁÓŻKO201/6	2500-5000	1.6	989	250	240	630	26	470	220	450	600	1025	425	170	400	340	25	185	280	329
	ŁÓŻKO301/64	4000-7100	1.6	989	250	240	630	26	470	220	450	600	1025	425	170	400	340	25	185	280	335
DYW710-2250	ŁÓŻKO 121/6	1800-2800	1.6	1044	280	240	710	27	530	240	500	650	1135	475	190	450	360	30	220	300	449
	ŁÓŻKO201/6	2500-5600	1.6	1044	280	240	710	27	530	240	500	650	1135	475	190	450	360	30	220	300	449
	ŁÓŻKO301/6	4000-8000	1.6	1044	280	240	710	27	530	240	500	650	1135	475	190	450	360	30	220	300	454

Notatka:

Oprócz tej serii hamulców nasza firma produkuje również inne rodzaje hamulców.
W przypadku-standardowych produktów z niestandardowymi modelami lub specyfikacjami prosimy o kontakt z naszym zespołem pomocy technicznej.

Typowe opcje inżynieryjne

Ręczny mechanizm zwalniający umożliwiający odłączenie konserwacyjne
• Łączniki ze stali nierdzewnej do środowisk korozyjnych
• Konfiguracja medium hydraulicznego w niskiej-temperaturze
• Obróbka elektryczna zapobiegająca-kondensacji
• Pakiet okładzin wysokocyklowych-do częstego hamowania

Certyfikat produktu

Nasza firma przeszła certyfikację międzynarodowego systemu jakości ISO 9001 i posiada wszechstronne możliwości zapewnienia jakości. Wszystkie produkty posiadają certyfikaty instytucji krajowych, w tym „Certyfikat badania typu hamulca”, „Certyfikat-przeciwwybuchowości” i „Certyfikat znaku bezpieczeństwa wyrobów górniczych”, co gwarantuje pełne kwalifikacje i niezawodną jakość.

Często zadawane pytania

P: W jaki sposób wybierana jest ochrona przeciwwybuchowa dla różnych obszarów niebezpiecznych?

Odp.: Wybór zależy od klasyfikacji strefy niebezpiecznej, rodzaju gazu lub pyłu, temperatury zapłonu i wymagań elektrycznych miejsca. Certyfikacja hamulca i steru strumieniowego musi odpowiadać klasyfikacji instalacji.

P: Dlaczego warto wybrać elektryczne wyzwalanie hydrauliczne zamiast zwalniania elektromagnetycznego w niebezpiecznych środowiskach?

Odp.: Układy-elektrohydrauliczne zapewniają większą siłę zwalniania i bardziej stabilny skok w przypadku hamulców bębnowych o średnich i dużych rozmiarach, jednocześnie zmniejszając wahania zwalniania podczas pracy ciągłej.

P: Czy moment hamowania zmniejsza się w miarę zużywania się okładzin ciernych?

Odp.: Normalne zużycie okładzin przede wszystkim zmienia luz roboczy. Stabilność momentu obrotowego zależy bardziej od wydajności sprężyny, geometrii styków i prawidłowej regulacji luzu.

P: Czy jeden zespół-elektrohydrauliczny może obsługiwać wiele hamulców bębnowych?

Odp.: Konfiguracje z wieloma-hamulcami mogą być obsługiwane, jeśli siła zwalniająca, wyporność oleju i wymagania dotyczące synchronizacji zostaną zweryfikowane podczas projektowania technicznego.

P: W jaki sposób zarządza się rozszerzalnością cieplną bębna hamulcowego?

Odp.: Geometria klocka i ruch łącznika rezerwują przestrzeń kompensacji roboczej, aby utrzymać zdolność zwalniania w przypadku zmiany średnicy bębna podczas wzrostu temperatury.

P: Jakie warunki przyspieszają awarię okładzin hamulcowych?

Odp.: Częste zatrzymania awaryjne, nadmierna temperatura bębna, zanieczyszczenie oleju, nieprawidłowy luz klocków hamulcowych i długotrwały kontakt poślizgowy to główne przyczyny.

Popularne Tagi: Elektryczne hydrauliczne hamulce bębnowe w wersji przeciwwybuchowej, Chiny producenci, dostawcy, fabryka elektrycznych hydraulicznych hamulców bębnowych w wersji przeciwwybuchowej, Energooszczędny elektromagnetyczny hamulec bębnowy, Hamulce bębnowe obsługiwane nogą, Hamulec hydrauliczny do dźwigu, Przemysłowy elektromagnetyczny hamulec bębnowy, Hamulce bębnowe sprężynowe, Standardowe metryczne przemysłowe hamulce bębnowe

Elektryczne, hydrauliczne hamulce bębnowe w wykonaniu przeciwwybuchowym